In der Modellreihe W123 gab es zwei Arten von Benzinmotoren, welche mit einer Einspritzeranlage oder mit einer Vergaserausführung.
Auch beim Coupe gab es vier Motoren zur Auswahl, den 230C, 230CE, 280C und 280CE.
In dem Zeitraum von April 1977 bis März 1980 gab es den 6 - Zylinder Motor im Coupe mit Vergaser, hierfür wurde beim 280er (M110) der Solex Vergaser 4A1 verbaut. Dieser Vergaser wurde auch in der Limousine beim Typ 280 und beim 250er (M123) verwendet, allerdings mit einer anderen Düsennadel.

Quelle: Mercedes - Benz